日本SMC气缸端盖上配有进排气管通口，有的仍在端盖内配有缓存组织。杆侧端盖上配有密封圈和防尘圈，以避免从活塞杆处向外漏汽和避免外界尘土渗入主缸。杆侧端盖上配有导向性套，以提升气缸的导向性精密度，承担活塞杆上小量的横着负荷，减少活塞杆外伸时的下弯量，增加气缸使用期限。导向性套一般应用煅烧含油量铝合金、前伸铜铸件。端盖以往常见可锻铸铁，为缓解净重并防锈处理，常应用铝合金铸造，小型缸有应用紫铜原材料的。
日本SMC气缸的性能及特点：
1.免润滑性：该产品采用含油自润滑轴承，使活塞杆无需加油润滑；
2.耐久性：气缸本体、采用优质不锈钢、硬质氧化铝合金材质，前后端盖经过阳极硬质氧化处理，不仅具有耐磨耐腐蚀性，而且更显外观小巧精美；
3.可调缓冲性：该产品除了带有固定缓冲外，气缸终端还带有可调缓冲，是气缸换向时平稳无冲击；
4.安装形式多样性：多种安装附件供客户根据使用要求来选择；
5.耐高温性：可采用耐高温密封材料，使气缸在180°C高温条件下正常工作；
6.附磁性：气缸活塞上装有一个磁铁，它可触发安装在气缸上的感应开关来感应气缸的运动位置；
7.行程可调性：活塞杆端配有一个可调螺母，是气缸在其行程范围内实现可调；
8.派生多样性：可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求。
日本SMC气缸的选型：
选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
1、气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。
2、气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。
3、气缸的强度和稳定性计算
4、气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时，应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相应的特种气缸。
5、气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
6、磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。
7、其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
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